Sans cabine ni personne à bord, deux camions électriques d'Einride transportent du fret chaque jour dans l'Ohio

Les deux camions d'Einride, sans cabine, suivent des trajets programmés sur le site d'EASE et sur des routes publiques locales, entre les installations de l'entreprise.

Personne n'est à bord : un opérateur surveille chaque camion à distance et peut intervenir si nécessaire. Lancé le mois dernier, le déploiement produit des données sur la sécurité, la fiabilité et l'efficacité.

Les deux entreprises classent ces camions au niveau 4 de l'échelle d'automatisation de la SAE.

Le déploiement s'inscrit dans le Truck Automation Corridor Project, un programme pluriannuel de 8,8 millions de dollars lancé en 2021 par les administrations des transports de l'Ohio (ODOT) et de l'Indiana (INDOT) avec DriveOhio.

Henrik Green, directeur technique d'Einride, affirme que ce service quotidien fournit à l'entreprise les preuves nécessaires pour étendre le transport autonome le long du corridor et au-delà.