FAW-Volkswagen va tester les humanoïdes d'UBTECH dans sa logistique

Il s'agit d'un accord de développement et d'essais, et non d'un déploiement en production confirmé. Gasgoo ne précise ni le modèle de robot, ni la taille de la flotte, ni la tâche logistique visée, ni le calendrier des essais.

FAW-Volkswagen exploite cinq bases de production, mais le média ne dit pas lesquelles participeront aux essais. Ces travaux visent des usines qui doivent gérer des configurations de véhicules de plus en plus variées.

UBTECH affirme que sa plateforme d'humanoïdes industriels associe un « cerveau » d'intelligence incarnée, le contrôle du mouvement, le matériel robotique et l'intelligence en essaim. Le média ne fournit aucun temps de cycle, aucun chiffre de fiabilité ni aucune mesure de l'intervention humaine pour ces travaux.

Par ailleurs, UBTECH indique que son usine de robots humanoïdes, conçue pour une production à l'échelle de 10 000 unités, est entrée en service. Ce chiffre correspond à la capacité visée de l'usine, et non à des robots déjà fabriqués ou commandés par FAW-Volkswagen.

L'entreprise prévoit d'augmenter la production de plusieurs gammes, destinées à l'industrie, au commerce et aux foyers, et de commencer les livraisons au second semestre 2026. Gasgoo ne relie pas ces livraisons au calendrier du partenariat.